Algo raro en el circuito de la gasolina.

Buenas soy novatillo en el mundo y compre un coche de 2ª mano un hyper 8 pro con motor O.S Vz-B VSPEC

Este finde lo he estado probando y la verdad es que sucede una cosa bastante extraña, después de leer todos los manuales de carburación y manuales de iniciación, funcionamiento del circuito de la gasolina.

Cambie todos los manguitos por manguitos nuevos, bujía nueva y gasolina nueva.

El caso es que el coche únicamente arranca si le hecho gasolina directamente por el orificio del filtro del aire, una vez arrancado de esta manera se mantiene. Pero no logro que arranque sin tener que meterle gasolina directamente al carburador.

Pruebas realizadas.

1.- Soplar por el manguito desconectando el manguito del tubo de escape y llega gasolina al carburador.

2.- He probado a quitar el manguito de la entrada al carburador y ponerlo en la mesa y no sale gasolina, no se si tendría que salir o no.

3.- He desmontado el tubo de escape y lo he limpiado, he observado que las gomas de las juntas está bastante desgastadas y pasadas, ¿puede ser que pierda compresión por ahí?

4.- Soplando por la la parta del codo del tubo no sale gasolina a no ser que tape la salida del escape no se si es normal.

5.- He demontado el codo y he metido un alambre por el orificio por el que se conecta el manguito y no parece que esté taponado, es mas una vez arrancado el coche funciona correctamente.

He leído que el aire que sale por el escape es el que se utiliza para presurizar el depósito para hacer llegar la gasolina al carburador.


Alguna ayudita?

Gracias.

Ok, haré lo que me comentáis, he leído en foros que algunos depósitos del hyper 8 salieron defectuosos por la parte del tapón y que hacían un pequeño truco con una arandela, puede ser esto...

Entiendo que el que venden actualmente no tiene ningún tipo de problema, ya de paso si tengo que comprar otro aconsejáis que sea el que venden para hyper 8 o alguno con mas capacidad y que se sepa que encaje y no choque con los servos ni engranajes.

Gracias!

Buenas, os cuento los resultados después del intento este finde.

Al final compre un deposito nuevo, porque la verdad es que del antiguo no me fiaba mucho y por el precio no merece la pena.

Deposito y manguitos nuevos, sin filtro de gasolina, seguimos con el mismo tema. si no le meto la gasofa por el agujero del filtro del aire no hay manera!!

si desconecto el manguito por el escape y soplo veo pasar la gasolina por el carburador, la aguja de altas está abierta.

Si suelto el manguito de la entrada de la gasolina al carburador y lo pongo en la mesa NO sale gasolina a no ser que tape la salida del escape.

Si tapo por donde sale el humo del escape sale un chorro continuo, debería ser así??

hay algo en el tubo? el motor tiene buena compresión y he probado a ponerlo en la mesa sin el escape sale aire por donde se conecta el escape.

El escape tiene un codo y la terminación, pero no se como esta hecho por dentro también he soplado por el escape con el manguito puesto y si no tapo la salida por donde sale el humo nada!

Será el escape?