arranque del motor

subele una buelta al tornillo del relentin y prueba a ver.

el motor lleva varios tornillos:
1º-el de alta,es el que esta metido dentro de un tubito metalico,esta colocado verticalmente y esta donde entra el macarron de combustible.
2º-el de bajas,suele ir en el extremo del fuelle del carburador,como un muelle de goma,justo donde engancha la varilla que va al servo.
3º-el de medias,no todos los motores lo tienen,va justo al otro extremo del carburador,justo enfrente del de bajas,este mejor no tocar.
4º-el de ralenty,es un tornillo que va directamente al carburador,suele ser de menor tamaño que el resto,la punta se ve por dentro del carburador,donde se pone el filtro,y es el que hace tope para que al frenar el carburador no cierre del todo,asi que debe ir transversal al movimiento del carburador,este tornillo es delicado,yo te recomiendo que lo aprietes con el acelerador actuando para que el tornillo no gire forzado.
espero haberte ayudado.
un saludo

se me olvidaba,yo tambien tengo que acelerar un poco para arrancarlo,ya que abres el paso de combustible y asi le facilitas el arranque,si luego cuando el motor esta caliente tiene el ralenty bien,no lo toques si al dejarlo quieto se te para cierrale un poquito como te han dicho anteriormente.
un saludo

si teneis que acelerar para arrancar esta mal carburado. seguro.. el coche debe de arrancar solo , si acaso tapando un poco el boquetito del escape, debe arrancar sin problemas..
cierra un poco bajas, que te subira un pelin el ralenti, si no es asi ? subele un poco mas el ralenti

yo no lo tocaria si esta bien de temperatura y no se para en caliente ni nada, yo no lo tocaria, el mio tambien hay que hacelerarle un poco para arrancar pero luego no hay problema, saludos y suerte

problema del relentin seguro