ayuda on densidade s de siliconas

Responder
A

alexor

Nuevo en el foro
Mensajes
12
Puntos de reacción
0
no se que densidad de silicona echar ami 1/8 tt en los diferenciales alguna recomendacion
 
mummra

mummra

Habitual
Mensajes
247
Puntos de reacción
0
Ponle 7000 5000 y 2000 suele ser la estándar mas o menos y desde hay dependiendo como te vaya le vas variando.
 
centinelasbikers

centinelasbikers

Nitro x vena
Mensajes
1.543
Puntos de reacción
4
creo que primero dinos que coche es, porque aunque la configuracion estandar suele ser parecida a la que comenta mummra, hay que saber que coche es y si lleva completados los diferenciales
 
wayo

wayo

Habitual
Mensajes
213
Puntos de reacción
1
cuñao con esa info poco te van a poder ayudar aquí.
el coche es un riverhobby brushless a 11,1v
 
manuevalverde

manuevalverde

Nuevo en el foro
Mensajes
21
Puntos de reacción
0
la silicona entre el amortiguador delantero y el trasero no varía , es decir , es la misma densidad la que hay que utilizar ?
 
jonathan

jonathan

Nuevo en el foro
Mensajes
17
Puntos de reacción
0
la densidad de las siliconas deven variar en funcion de lo que busques en tu coche y tu manera de pilotaje te recomiendo 7000 10000 3000 si ves que de atras va muy blando 5000 en amortiguacion depende del circuito donde lo pruebes y los muelles que vayas a utilizar
 
baronrojo

baronrojo

Gold Master
Mensajes
5.870
Puntos de reacción
0
las siliconas del amortiguador, normalmente algo mas densas alante que atras, ya que alante el amortiguador es mas corto y tiene que pasar el mismo bache...

un saludo
 
baronrojo

baronrojo

Gold Master
Mensajes
5.870
Puntos de reacción
0
muy parecidas wayo, normalmente los electricos llevan menos dureza al ser mas livianos y tener menos inercias
 
jonathan

jonathan

Nuevo en el foro
Mensajes
17
Puntos de reacción
0
nose yo baron los electricos van mas directos a los diferenciales al no llevar un embrague q reduzca un poco la potencia de motor y ay electricos que no tienen nada q envidiar a un gas
 
baronrojo

baronrojo

Gold Master
Mensajes
5.870
Puntos de reacción
0
el embrague no reduce la potencia, la traspasa, y por otro lado, hay embragues para electricos

lo de envidiar uno a otro, el electrico, hasta que se limiten, seran mucho mas rapidos que un nitro
 
jonathan

jonathan

Nuevo en el foro
Mensajes
17
Puntos de reacción
0
baron que yo sepa el embrague de estos coches mas o menos podemos decir que es como un embrague normal de una moto o un coche unica diferencia q no llevan una caja de cambios q en su similitud llevan los muelles de apertura de distinta dureza si un motor tiene por poner un ejemplo 3cv a la campana atravez de ese embrague no llegan esos tres caballos llegaran quizas 2,5 o 2,7 al igual q un coche o una moto tiene 100cv y potencia al embrague son 90 o menos
 
baronrojo

baronrojo

Gold Master
Mensajes
5.870
Puntos de reacción
0
al diferencial central llega casi todo, los embragues de RC estan diseñados para no resbalar, las perdidas estan en diferenciales, haz la prueba a tu motor sin embrague y con embrague

en las motos y coches es diferente, en los coches el embrague se usa al reves, lo pisas para desacoplar la transmision del motor, que es cuando el embrague se acciona y por lo que tengo entendido, en las motos son unas bolas que giran o las mas altas de gama tienen una serie de valvulas hidraulicas, que tienen muchisimas perdidas pero poco desgaste
 

Temas Similares

Temas Similares

Arriba Pie
Responder