te respondo aqui pero has repetido consulta
tienes que hacer 3 depositos muy grasos ,con la aguja abierta dos ,tres vueltas ,que no te llegue a mas de 90 grados
luego le haces 3,4 depositos en marcha sin que te pase de un 80% la velocidad del coche ,tendras que cerrar la aguja de alta una vuelta para que no se te cale por esceso me mezcla y lo ruedas los depositos dichos
luego le haces unos 4,5 depositos bajando de 1/8 en 1/8 la aguja de alta regulas ralenti y bas mirando la aguja de baja
una vez terminado los depositos ,miras como va el motor si no se te clava el piston y que te valla pidiendo que lo carbures
es en este momento si ya no tienes escalon ,lo carburas bien y vas midiendo temperatura 105 ,110 ,si te llega a 140 grados dalo por perdido el motor asi que miralo de vez en cuando ,y en este punto una vez carburado ya le puedes dar caña