carburacion video

fyc · 15 Oct 2008

un saludo,pongo un enlace, de nuestro rey y amigo zambry,de como se carbura un motor,http://es.youtube.com/watch?v=yEnwPzcDL84,zambry eres un genio el dios del rc,este video esta de pma,con esto se aclaran muchas dudas sobre carburar motores a mi me a ayudado muchisimo un saludo a todos y gracias zambry por tus ayudas a todos los aficionados al rc

admin · 15 Oct 2008

Te lo pongo bien para que se vea directamente en el foro :icon_thumleft: :icon_thumleft:, gracias por el aporte y como no, gracias a Zambri. Un autentico artista :notworthy: :notworthy: :notworthy:

[youtube]http://es.youtube.com/watch?v=yEnwPzcDL84[/youtube]

t_invitado · 20 Oct 2008

muy buen video si señor

tomy_17 · 1 Nov 2008

aver e cambiado de bujia y e puesto una caliente.total k no me va bien el motor.e estado tocando las bajas y relenti .en cunclusion el motor me va medio ahogado,(tendria k tocar altas)¿x dnd empiezo a tokar¿? una ayudita no me vendria nada mal XD :icon_salut:

t_invitado · 1 Nov 2008

tomy que as echo si lo tenias fino? ponle una bujia del 8 y cierra las altas luego las abres dos bueltas y media y de ay bas poniendolo fino pero que este el motor caliente antes de regularlo

tomy_17 · 6 Nov 2008

km tanketo lo cierro atope la de altas y logo??? ayudame plis uff aver si entre mñn o pasado voy
tambien toko bajas

t_invitado · 6 Nov 2008

haber tomi cierra las de altas y despues las abres dos bueltas y media despues pon una bujia de 8 las de bajas te recomiendo no tocarlas a no ser que el coche le falte esprin ala hora de salir a tope.

una bez que el coche se porte bijila al temperatura y si se calienta mucho abre la de altas un cuarto de vuelta mas hasta que el coche balla correctamente en temperatura y se acomode andando

asteka · 11 Ene 2009

ola .primero de todo keria decir k soi nuevo y no se muy bien komo va esto,yo tengo un inferno mp 7.5 sports .la cosa es k lo arranco y lo dejo un rato hasta k se caliente , despues de k se caliente lo empiezo a regular pero es k lo estoi regulando i se empieza a acelerar i si no lo paro no para de acelerar ,agradeceria mucho k me ayudarais.(la abertura esta a 1 milimetro)

un saludo .

lancerevox · 11 Ene 2009

s te acelera prgresivamente??y no para nunca??yo eso no lo e visto nunca. alomejor puede ser ue tengas el alenti muy alto o el el botoncito de la emisora este a tope...aki ai bastante gente con tu mismo coche.ellos te podran ayudar mejor.puedes probar a buscar el post especifico de tu coche aver si ai alguno.
un saludo

asteka · 11 Ene 2009

el coxe en relentin va bien lo k pasa es k kuando lo acelero o toco las agujas se acelera solo ,para pararlo le tengo k dar a frenar y el coxe se para pero kuando suleto el freno vuelve hacer lo mismo.

lancerevox · 11 Ene 2009

pues entonces es por el ralenti...eso si me ha pasado a mi las primeras veces qu lo he carburado por ke no sabia bien...si al soltr el freno se vuelve a acelerar es por eso...o por lo menos yo lo solucione asi.perdonad la ortografia pero eske mi teclad me escribe la mitad de las letras q pulso...enfn.un saludoo

asteka · 11 Ene 2009

pues dime donde puedo ir para saber lo k le pasa i arreglarlo.de donde eres lancerevox?

fyc · 11 Ene 2009

si no le has echo el rodaje no debes tocar ninguna aguja porke de fabrica biene regulado para hacer el rodaje y luego cadavez ke tokes una aguja acuerdate muy bien de las vueltas ke has dado y para donde, la aguja de bajas cada vez ke cierres tendras ke subir un poco el ralenti y cuando habras la de baja tendras ke bajar ralenti teniendo eso en cuenta ya podras tocar un poco la de altas y a partir de hay controla temperatura ke es importantisimo la de al tas gira siempre un octabo de vuelta y comprueba como va el coche la de bajas la puedes tocar de cuarto en cuarto de vuelta y el ralenti mas o menos como la de altas pero siempre controlando cuanto las giras y para donde ke es importantey hazlo trankilo sin prisa ke atodos nos a costado,porke una buena carburacion y buen rodaje es importante para la vida del motor como su mantenimiento

lancerevox · 11 Ene 2009

ombre...pues si tu todavia no tte atreves a tocar y tal...pues llevalo a la tienda donde lo hayas comprado y ke te lo miren ysi pudes estar al lao del mecanico y le dices que te explique un poco el tma pues mejor,y tampoco le cuesta mucho.yo soy de ciudad real.unsaludo

asteka · 12 Ene 2009

si el oxe ya ha exo el rodaje lo k pasa k yo vivo en una urbanizacion k esta en lo alto i hay el coxe se acelera pero kuando me vajo a la ciudad a un circuito el coxa va perfecto.y eso k me pasa x k es?

EL_KRIMEN · 12 Ene 2009

Wuenas , " ASTEKA " , yo parezko el abuelo de Heidi , vivo en un pueblo en las montañas de andorra a 2200 metros de altitud y kojo el coche tanto aki donde vivo komo en una kasa donde bajo a barcelona , komo komprenderas hay mucha diferencia de altitud .
Abri un post kon ese problema , x si te sirve de ayuda te dejo el enlace:
http://www.solott.com/foros/index.php?topic=373.0

Referente al video , la verdad es ke si es de gran ayuda y esta super bien esplikado , al menos a mi ha servido para no volverme loko alguna ke otra vez abriendo y cerrando abujas sin saber ke hacia....

fyc · 12 Ene 2009

el problema ke la carburacion del coche varia segun la altitud ,temperatura etc,tendras ke ir variando la carburacion segun esos parametros, hay dias ke en la pista teira bien y otros dias segun el clima tendras ke tocar un poco la carburacion pero eso nos pasa a todos

lancerevox · 12 Ene 2009

ombre...si aiun desnivel de cientos de metros pues alomejor te afecta..pero vamos eske no se ke solucion tendra lo tuyo yo aki me pierdo ya...si l ralenti no es...pues no se me ocurren mas cosas.lo sinto.un saldo

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