carburacion

rafeta29

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ola, despues d dia peleando con el tema de carburacion parece3 que lo e dejado medio bien, digo medio porq aora lo que me queda por resolver es la temperatura, se me sube a 200º, si le abro altas, el coche o no arranca bien, o se para, digo yo: aparte de altas y ralenti, deberia tocar algo mas? me da miedo porq me a costado bastante conseguir dejarlo como esta, aunque se q no puedo rodar asi, alguien sabe que puedo hacer con este hobao 21 mac
 

lolo_84

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200?????????
o una de dos ese termometro esta como una cabra o estas loko
jejeejej
abrele altas que te cargas el motor
el motor tiene que estar de 100 a 120 lo normal
es que a 200º tiene que exar humo la culata tio y es imposible que te vaya bien el coche
abrele las abujas y resuelve lo del termometro tio
escupe en la culata aver si se evapora rapido
 

rgmneos

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toca las bajas que las tienes demasiado cerradas y juega tambien con el relenti porque 200 grados son muchos grados o es el termometro pero algo pasa ahi eso si si no estas seguro de lo que tocas ve a alguien que sepa a a tu tienda mas cercana y que te aconsejen
 

peneke

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Yo creo que antes de llegar a 200 se para jaja vamos antes falla el motor al estar demasiado cerrado asin que mirate el termometro.
 

lolo_84

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baron me tienes que decir ese motor porque si llega a 250º y me lo compro.....
eso tiene que derritir la bandeja del receptor vaya y prender el deposito
 

baronrojo

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se llama GX21 jajja

un colega, ke hizo eso de cerrar a tope las altas y luego abrir 3 vueltas, pero el muy tolai en vez de abrir 3 vueltas solo abrio 1.5(por eso ke la aguja pasa 2 veces cada vuelta), ni se le ocurrio mirar nada mas y a la primera vuelta le miro la temperatura y me salia eso, y mi termo, trankis, pero no falla hasta los 300 grados

salu2
 

rgmneos

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yo si he visto el 21 de thunder tiger a esa temperatura y agunto que no veas le tiramos a quemarlo y solo agarro y eso que la temperatura deberia de haber derretido algo
 

baronrojo

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lo malo eske cuanto peor es el motor, mas resiste el hijo puta a las altas temperaturas, debe de ser ke, al ser para novatos, lo tengan asi para ke no fundan los motores, eso si, perdiendo eficiencia

salu2
 

xevi77

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rgmneos dijo:
yo si he visto el 21 de thunder tiger a esa temperatura y agunto que no veas le tiramos a quemarlo y solo agarro y eso que la temperatura deberia de haber derretido algo
El que me vendió el asso estuvo corriendo 3 horas con un thunder tiger 21pro, a 130º una prueba de resistencia, o sea, sin parar, quedaron terceros y el motor ahun anda.
 

rch

a sako paco!
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para que luego digais del gx 21 jejejeje correr no correra mucho pero aguanta candela de carallo jejeje
 

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