he visto los videos de carburar, y no ma aclaro...
A ver, mi coche de fabrica viene con los tornillos enrasados, es decir al borde. es decir que esto se consideraria el 0. a partir de aqui 1º debo regular la aguja de altas, pero aqui esta mi duda, hasta donde?..., despues debo continuar con ralenti o bajas?, y otra vez la misma cuestion, hasta donde?.
La verdad es que me da un poco igual que este fino o gordo, lo que quiero es que me dure, la cosa esta en que no maclaro.
se que se ha escrito mucho, pero yo no entiendo nada....
un saludo
A ver, mi coche de fabrica viene con los tornillos enrasados, es decir al borde. es decir que esto se consideraria el 0. a partir de aqui 1º debo regular la aguja de altas, pero aqui esta mi duda, hasta donde?..., despues debo continuar con ralenti o bajas?, y otra vez la misma cuestion, hasta donde?.
La verdad es que me da un poco igual que este fino o gordo, lo que quiero es que me dure, la cosa esta en que no maclaro.
se que se ha escrito mucho, pero yo no entiendo nada....
un saludo
