corona conica diferencial hyper 9

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luke

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hola,pos se ma roto esta pieza parece que se han desgastados los dientes por que patina y el piñon interno de la caja del diferencial esta bien,aparte he sacado ambos diferenciales de lanate y atras y el trasero estaba algo desgastados,el que se ha roto es el trasero.Mi pregunta es, ¿es normal que se rompa?por que se ha podido romper?llevo relativamente poco con este coche y con el inferno nunca me habia pasado.

un saludo y gracias
 
I

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el diferencial trasero es el que mas sufre ,se te puede romper por holgura ,falta de engrase ,si se te rompe co frecuencia no es muy normal y claro segun para que estes utilizando el coche para jugar o para competir
 
baronrojo

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si llevas el freno trasero es normal romperlo, lo mejor es no usar mucho el trasero y frenar mas de alante, es la unica pega que tiene el hyper9
 
NANDOGT

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Soar Seiki 998
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hola amigo , pero siento decirte que es el punto flaco de este coche,,,,,,
la solucion es muy facil !! palabras del distribuidor de hobao en españa.
llevar el piñon y corona secos ... sin nada de grasita ni nada eso, 2 gotitas de wd40, cuando esta montado y apretado. y de holgura nada.. en el hyper 9 ,va sin holgura.....
te durara muchisimo mas !!!! un saludo
( cuando me refiero secos, no me refiero a no llevar siliconas o grasa dentro del diferencial ehhhh)
por si la moscas...
piñon de ataque con corona en diferenciales delantero y trasero.
 
I

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pues balla broma lo del hyper 9 es un coche bueno pero eso de que se rompan de esta forma deja mucho que desear haber si lo solucionan
 
luke

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joe pos vaya fu eso es un fallo gordo viniendo de un coche que vale lo que vale y que supuestamente es para competir,la semana pasada le cambie el aceite a los diferenciales y al trasero una vez cerrado le puse un poco de aceite para que no estubiera seco y ese fue el fallo,la verdad es que el freno que uso es el trasero bastante mas que el delantero,oye nando y bharonrojo que teneis el mismo coche se os roto muchas veces????
 
luke

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hombre por lo que me dice nando teniendo eso sin aceite y bien seco por afuera no te da problemas,por que te lo digo por lo demas el coche va de escandalo,mi colega tiene un 8 y no tiene na que ver tiene ahi un monton de diferencia,pero la verdad es que eso es una gran CAGADA con mayusculas y to,hombre si se va a romper mucho pedire por ebay que es mas barato varias para tener de repuesto y eso de frenar mas con el de alante lo veo mu buen consejo pero se supone que un coche como ese deberia de aguantar mucho mas.
 
baronrojo

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yo te puedo decir que le he echado grasa, aceite, wd40 y no he roto nada todavia, y llevo casi 12 litros ya echos y he cambiado las siliconas unas 20 veces y nada, es lo de siempre, no solo depende del coche, sino de quien lo maneje y como lo haga y sobretodo, la suerte que tengas y el uso que le des
 
luke

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baronrojo dijo:
yo te puedo decir que le he echado grasa, aceite, wd40 y no he roto nada todavia, y llevo casi 12 litros ya echos y he cambiado las siliconas unas 20 veces y nada, es lo de siempre, no solo depende del coche, sino de quien lo maneje y como lo haga y sobretodo, la suerte que tengas y el uso que le des
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wd40 es el 3 en 1 de toa la vida,no??
 
baronrojo

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luke dijo:
baronrojo dijo:
yo te puedo decir que le he echado grasa, aceite, wd40 y no he roto nada todavia, y llevo casi 12 litros ya echos y he cambiado las siliconas unas 20 veces y nada, es lo de siempre, no solo depende del coche, sino de quien lo maneje y como lo haga y sobretodo, la suerte que tengas y el uso que le des
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wd40 es el 3 en 1 de toa la vida,no??
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eb4 s2 dijo:
no el 3 en 1 es un desengrasante el aw40 es un engrasante
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casi acertais, el WD40 es un aceite multiusos con algunas caracteristicas que le hacen bueno como que contiene repelente de agua, acidos y provoca reaccion en los metales contra corrosiones

por cierto eb4s2, los dos aceites son engrasantes, ya que se basan en el principio activo de la grasa petroquimica

saludos
 
I

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haber a mi en mi insti me han dicho que el 3en1 es un desengrasante y que no sirve para engrasar solo para utilizarlo de limpiador ,es verdad que mi profe es algo corto de miras y pasa de todo ,no se lo cierto de todo esto pero yo creo que el aw40 es mas lubricante que el mencionado al principio
 
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esta tarde he estado en la tienda speed world hobao que esta aqui en san pedro y me dice que se ha roto por la horgura de una arandela y es cierto por una puñetera arandela he tenido que comprarlo todo nuevo.
 
baronrojo

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eb4 s2 dijo:
haber a mi en mi insti me han dicho que el 3en1 es un desengrasante y que no sirve para engrasar solo para utilizarlo de limpiador ,es verdad que mi profe es algo corto de miras y pasa de todo ,no se lo cierto de todo esto pero yo creo que el aw40 es mas lubricante que el mencionado al principio
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es lo que tienen los profesores de instituto, idea poca jeje

pero vamos, el 3 en 1 es engrasante, lubricante y aflojatodo
 
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bueno chavales mañana lo voy ha arreglar ya os contare como va la cosa jejejejejeje.
 
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hola,ya lo he arreglado lo he montado limpio y sin horguras y con 2 gotas de 3 en 1 y dios como tracciona va de lujo.

Gracias por vuestra ayuda
 

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