Duda sobre grasa de litio

Bueno, una duda mas del novato de turno (espero devolveros las respuestas dentro de poco). Esta tarde he ido a un almacén de bricolaje para hacer acopio de material (fijatornillos, material para limpieza del coche, etc...) y no he comprado la grasa de litio porque no se si es la apropiada para el engrase general del coche. ¿Iría bien para engrasar el piñón de ataque del diferencial central? (el piñón de ataque es el exterior del diferencial, que cota con la corona situada en la campaña del embrague ¿no?) ¿Valdría para rellenar un diferencial Torsen si en un futuro me hago con uno? y generalizando ¿Me valdría para engrasar cualquier parte móvil del coche?

Cómo veis tengo bastantes dudas que para vosotros son muy básicas, así que espero aprender mucho de vosotros ccasion14:

Recupero el tema porque he desmontado la parte central del coche: deposito, electrónica, sacado el motor... todo excepto suspensión delantera y trasera. Mi duda es qué debería engrasar antes de montarlo. Quiero dejar claro que no he abierto el diferencial, así que podemos obviar lo de rellenarlo.

La cosa es que la parte de fuera del diferencial está bastante pringosa de grasa, supongo que será exceso de grasa del interior del diferencial y que podré limpiarlo.

También deduzco de la respuesta de baronrojo que la grasa de litio va bien para estos menesteres.

Un saludo.

Precisamente los diferenciales es lo único que no desmonté, xD (solo he sacado el central). Además, hace poco que compré el coche y con el clima de por aquí no tiene ni 3 litros. Creo que voy a esperar antes de cambiarselos.

Por cierto, y haciendo algo de offtopic, ¿Alguien sabe que densidades trae de serie el 8.5 rtr? no se si en el manual de despiece lo pondrá...

Madre mía, ¿eso no es bastante viscoso? es que lo noto bastante subvirador...