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Hola amiguetes, los otros dias, corriendo en el circuito, el motor de vez en cuando se paraba... le tocaba las agujas y mas o menos iba bien... pero al llegar a casa y limpiarlo, el coche estaba como si frenado con el freno liberado claro... desmonto todo y veo que el motor, la corona de 13T, que hace de transmision con el diferecial central, al rotarlo esta duro, como con resistecia al paso, tanta resistencia que al forzar el coche en el suelo, con la mano y moverlo hacia delate, el motor pistoneaba... Desmonte la corona, aparentemente todo bien, limpie todo de grasa y eche tres en uno y volvi a limpiar bien, lo volvi a montar y la resistencia de la corona 13t sobre el embregue era menor pero aun sigue siendo mas de lo normal... Las mazas del embrague estan aparentemente intactas...
¿que puede pasar?
¿que puede pasar?
... Dejo enfriar... desmonto el motor... quito los rodamientos, al parecer bien estan, quito una arandela que pudiera ser que sobrara, lo monto, lo dejo bien montado y sin apeinas rozamiento... y al dar otras 2 o 3 vueltas lo mismo X..X
