Os dejo las fotos de mi última adquisición:
Características:
Potencia de salida: 3,95 PS
Rango de RPM utilizables: MAX 38.500
Desplazamiento: .28 (4.58cc)
Diámetro: .73 "(18,5 mm)
Carrera: .63 "(17mm)
Cantidad de puertos: 8 + 1 (8 de admisión, en 1 de escape)
Peso: 450 g
Distancia entre agujeros de montaje lateral en la misma: .83 "(21.2mm)
Distancia entre agujeros de montaje Lado Opuesto: 1,45 "(37mm)
Altura desde el fondo del cárter / Principio de la culata: 4.5 "(115mm)
Altura desde el fondo las orejas de montaje / Principio de la culata: 3.7 "(93.5mm)
Ancho en las orejas de montaje: 1.7 "(43.5mm)
Longitud desde el centro del cárter del cigüeñal para poner fin de: 3 "(76mm)
DESMONTADO:
MONTADO:
Bien, como podeis ver es de segunda mano. En teoria tiene 11 litros.
Lo voy a montar en el nuevo Specter Two que estoy montando a piezas (tengo que decir que algunas piezas son del carson y otras no). Lo tengo casi terminado, solo me faltan un par de piezas del embrague (una de ellas un volante de inercia ventilado que viene de Taiwan y debe venir en barco porque tarda mas que el makuka) un servo y alguna cosilla más.
Cuando lo tenga todo montado ya subiré las fotos.
Espero vuestras observaciones del motor y sobre todo como veis su estado......
Gracias y un saludo
Características:
Potencia de salida: 3,95 PS
Rango de RPM utilizables: MAX 38.500
Desplazamiento: .28 (4.58cc)
Diámetro: .73 "(18,5 mm)
Carrera: .63 "(17mm)
Cantidad de puertos: 8 + 1 (8 de admisión, en 1 de escape)
Peso: 450 g
Distancia entre agujeros de montaje lateral en la misma: .83 "(21.2mm)
Distancia entre agujeros de montaje Lado Opuesto: 1,45 "(37mm)
Altura desde el fondo del cárter / Principio de la culata: 4.5 "(115mm)
Altura desde el fondo las orejas de montaje / Principio de la culata: 3.7 "(93.5mm)
Ancho en las orejas de montaje: 1.7 "(43.5mm)
Longitud desde el centro del cárter del cigüeñal para poner fin de: 3 "(76mm)
DESMONTADO:
MONTADO:
Bien, como podeis ver es de segunda mano. En teoria tiene 11 litros.
Lo voy a montar en el nuevo Specter Two que estoy montando a piezas (tengo que decir que algunas piezas son del carson y otras no). Lo tengo casi terminado, solo me faltan un par de piezas del embrague (una de ellas un volante de inercia ventilado que viene de Taiwan y debe venir en barco porque tarda mas que el makuka) un servo y alguna cosilla más.
Cuando lo tenga todo montado ya subiré las fotos.
Espero vuestras observaciones del motor y sobre todo como veis su estado......
Gracias y un saludo
uke: eso eso queremos fotos jajajaj pues nada mucha suerte y que quemes mucha nitro con ese motor salu2
