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ola a todos he estado mirando setup de diferentes personas peor del mismo coche y veo que muy pocas llevan la misma dureza en el muelle de direccion mi duda es que pasa cuando tienes el muelle muy duro? y cuando lo pones muy blando...?
el que esta justo debajo del salvaservo
am porcierto cuando en un coche vas a meclar la dureza de los muelles no de las siliconas donde se pone el mas el muelle mas duro , delante no?
si salta el muelle te quedas sin direccion el que estae mas duro no significa que el servo le cueste mas o menos el servo gira igual pero si salta te puedes cargar el servo
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