hombre adess jeje, ya te comente que a ese motor se le saca rendimiento a partir de 115º, que no se si será por suerte o por que es asi el mio ha pasado los 30 litros a esa temperatura y a mas, no he cambiado biela, no he cambiado rodamientos, no he tocado nada, eso si after run de vez en cuando, y sigue funcionando bien y haciendo ese salto sin problemas, el unico fallo que me esta dando es que se le afloja la aguja de altas, pero demasiado bien está.
Lo que si le tengo puesto es un escape jp-4 de jammin y le ha dado un alargue en recta estupendo, sin alterar las demas prestaciones, el embrague son zapatas de carbono y el muelle creo que es medio con campana de 13 dientes, ese motor ya sabes que es basico y que cumple sus funciones muy bien, mi consejo es que si tienes pensado recogerte otro motor lo esprimas sin calentamientos de cabeza y sin gastarte dinero en el, que veras que funciona como un reloj y sin complicaciones.
Un saludo
