Hola:
Vengo de los coches de 1/5 y me quiero pasar a los eléctricos.
No tengo ni idea.
He leído todo lo que he encontrado en este foro y en el foro de dudas técnicas pero sigo sin enterarme.
Os cuento paso a paso de lo que me quiero enterar:
Baterías: Las quiero de LIPO y que sean buenas, que den mucha autonomía.
Lo que me pasa es que las nomenclaturas no me dicen nada. Como ejemplo cito:
Bateria Li-Po 3600 mAh 11.1V - 3S 25C
No se que significa cada cosa.
Los voltios: Da igual cuantos voltios den.
Los miliamperios: Hasta donde yo sé, cuantos más mejor.
Las C, son las descargas, no?
¿Para que sirven?
¿Que importancia tienen?
Las "S".
Lo único que se, es que cuanto más "S" tengan mejor pero me suena que el propio motor condiciona las "S" de la batería, es decir, que si le metes una batería con más "S" de la cuenta, te lo cargas.
¿Alguien me podría sacar de dudas?
El motor.
Me pasa como con las baterías.
Las iniciales no me dicen nada y no se que es lo que quieren decir, ni para lo que sirven.
Alguien me puede explicar?
Os pongo un ejemplo:
MOTOR 3674 2650KV 4 POLOS
No tengo ni idea de lo que quieren decir los números y menos todavía de para que sirven los polos.
El Variador:
Básicamente más de lo mismo.
Aquí como ejemplo cito:
VARIADOR LEOPARD 150A
Como influyen los amperios?
Es lo único que hay que tener en cuenta para comprarlo?
Las conexiones:
Tengo entendido que hay que fijarse bien en el tipo de salidas que lleva, para luego poder conectar "ventiladores" de refrigeración y otros accesorios.
¿Como tienen que ser?
Las centralitas.
Tengo entendido que llevan (o se les puede poner) no se que tarjetas que permiten programar y re-programar el coche para ajustarlo a tus gustos o a lo que necesites.
Se que sirve para dar "carácter al coche" pero tampoco se como tienen que ser, por favor, explicarme esto un poco.
Los cargadores:
No tengo ni idea de como tienen que ser.
Ni de como hay que manejarlos.
¿Cuales son los buenos?
(Quiero que cargen las baterías rapidito)
¿Merece la pena comprar uno que pueda cargar dos baterías a la vez?
¿Cuanto cuestan?
Las emisoras.
¿Como deben ser?
¿Cuantos canales deben tener?
¿Que ajustes deben permitir?
¿Conviene que permitan limitar la velocidad del coche?
Muchas gracias.
Un saludo.
Piotr M.
Vengo de los coches de 1/5 y me quiero pasar a los eléctricos.
No tengo ni idea.
He leído todo lo que he encontrado en este foro y en el foro de dudas técnicas pero sigo sin enterarme.
Os cuento paso a paso de lo que me quiero enterar:
Baterías: Las quiero de LIPO y que sean buenas, que den mucha autonomía.
Lo que me pasa es que las nomenclaturas no me dicen nada. Como ejemplo cito:
Bateria Li-Po 3600 mAh 11.1V - 3S 25C
No se que significa cada cosa.
Los voltios: Da igual cuantos voltios den.
Los miliamperios: Hasta donde yo sé, cuantos más mejor.
Las C, son las descargas, no?
¿Para que sirven?
¿Que importancia tienen?
Las "S".
Lo único que se, es que cuanto más "S" tengan mejor pero me suena que el propio motor condiciona las "S" de la batería, es decir, que si le metes una batería con más "S" de la cuenta, te lo cargas.
¿Alguien me podría sacar de dudas?
El motor.
Me pasa como con las baterías.
Las iniciales no me dicen nada y no se que es lo que quieren decir, ni para lo que sirven.
Alguien me puede explicar?
Os pongo un ejemplo:
MOTOR 3674 2650KV 4 POLOS
No tengo ni idea de lo que quieren decir los números y menos todavía de para que sirven los polos.
El Variador:
Básicamente más de lo mismo.
Aquí como ejemplo cito:
VARIADOR LEOPARD 150A
Como influyen los amperios?
Es lo único que hay que tener en cuenta para comprarlo?
Las conexiones:
Tengo entendido que hay que fijarse bien en el tipo de salidas que lleva, para luego poder conectar "ventiladores" de refrigeración y otros accesorios.
¿Como tienen que ser?
Las centralitas.
Tengo entendido que llevan (o se les puede poner) no se que tarjetas que permiten programar y re-programar el coche para ajustarlo a tus gustos o a lo que necesites.
Se que sirve para dar "carácter al coche" pero tampoco se como tienen que ser, por favor, explicarme esto un poco.
Los cargadores:
No tengo ni idea de como tienen que ser.
Ni de como hay que manejarlos.
¿Cuales son los buenos?
(Quiero que cargen las baterías rapidito)
¿Merece la pena comprar uno que pueda cargar dos baterías a la vez?
¿Cuanto cuestan?
Las emisoras.
¿Como deben ser?
¿Cuantos canales deben tener?
¿Que ajustes deben permitir?
¿Conviene que permitan limitar la velocidad del coche?
Muchas gracias.
Un saludo.
Piotr M.
Baron tío.... tú SIEMPRE en tu línea !!!! 