prueba esto,estamos hablando de una configuración de diferenciales de ese modo 5/5/1,a mi me va bien esta pequeña regla:
Que quiero mas direccion con 5/5/1, subo el trasero de densidad y pongo 5/5/2
-Que quiero menos direccion con 5/5/1, subo el delantero pongo 7/5/1
-Que quiero un coche mas agresivo(nervioso) 7/7/2
-Que quiero un coche mas noble de conducir(siempre partiendo de 5/5/1) pues 3/5/1