posicion de los alerones

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mesqueodi

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• 6 Mar 2009

• #1

hola peña alguien me podria decir si la posicion de el aleron influye mucho con la traccion trasera?

 

lancerevox

yiiiibbaa

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• 6 Mar 2009

• #2

ola.pues no se cuanto influira pero esta claro que si,e leido comentarios de gente que corre y muy bien,en asfalto y ellos dicen que con cada carcasa el coche se conduce difrente y son capaces de apreciarlo...yo dudo mucho que supiera jeje,con vigilar que no se me valla de atras demasiao estoy entretenio.un saludo

 

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mesqueodi

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• 6 Mar 2009

• #3

ok gracias lo que me pasa es que en las cuvas se va de detras una pasada

 

lancerevox

yiiiibbaa

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• 6 Mar 2009

• #4

pero acelerando??no se macho que silicona llevas??alomejor es por eso

 

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mesqueodi

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• 6 Mar 2009

• #5

delnte 7000 cent litio tras 1000 i en las curvas entro de lado

 

lancerevox

yiiiibbaa

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• 6 Mar 2009

• #6

yo yevo 5000 10000 - y de momento me va bastante bien el coche no se pk te pasara eso.aver que te dicen los expertos

 

admin

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• 6 Mar 2009

• #7

Deja más libre el diferencial trasero, ponle solo un poco de grasa de litio para que engrase veras como no culea tanto.

Tambien puedes intentar suavizar la amortiguación trasera un poco para que gane algo más de tracción. El central puedes ponerle 5.000 y si ves que lo controlas vas subiendolo progresivamente.

Saludos.

 

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mesqueodi

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• 7 Mar 2009

• #8

Reposicion de los alerones

gracias por los consejos . ayer estuve con nelo i me dijo que probara con 5000 7000 1000 i que suizara la suspension lo e probado esta mañana i de vicio

 

lancerevox

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• 7 Mar 2009

• #9

me alegro.un saludo

 

fyc

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• 7 Mar 2009

• #10

los alerones en tt no influyen mas ke en la estabilidad en los saltos a no ser ke sean circuitos muy rapidos en lo ke influye mas inclinacion mas efecto suelo,enfrenadas y entradas a curbas,pero creo ke pierdes algo de velocidad punta por el efecto suelo menos aerodinamica,y mnos inclinacion todo lo contrario pero tambien un pokito mas complicado de conducir ,al haber menos efecto suelo asi me lo esplico uno ke corre en pista ,luego influyen muchas cosas mas ,desde amortiguacion, caidas ,estabilizadoras ,neumaticos, altura chasis ,etc