Problema con la carburacion

haber pinguino cierra altas a tope y bajas y lo abres unas 3.5 vueltas cada uno,vas probando primero de altas si ves que el coche no tira lo cierras 1/8(lo primero que tienes que dejar bien es la alta)cuando consigas una velocidad aceptable sin pasarte por que el motor tiene que lubricarse vas probando a abrir o cerrar bajas para el tema de aceleracion.
De todos modos si buscas hay un tuto del amigo Zambri sobre carburacion buenisimo que te lo explica claramente.
Antes de nada cambia esa manguera que dices que tienes rajada si no es tonteria que intentes carburarlo

se que hay muchas maneras de carburar y la que yo uso con todos mis motores que me han durado sus muchos litros es que pongo todas las agujas a ras de donde van metidas menos el ralenti que se lo dejo en su punto para que no se pare. Luego la de bajas se la vas cerrando hasta que veas que el coche acelera. Por ultimo le cierras altas hasta que el motor valla fino, lo que yo hago es que acelero a tope y voy cerrandole las altas para afinarlo y luego le quito un cuarto de vuelta para que no se pase de temperatura.

Si lo arrancas con las agujas a ras y se te para cierrale un poco las altas y ajustas el ralenti.

peaso tocho espero que te sirva.

Para carburar siempre hay ke hacer lo ke te aconseja pesepe agujas a ras y arrancas y despues vas cerrando altas y bajas hasta ke el coche vaya bien eso si no lo dejes muy fino o el motor se te ira en dos apretones.