problema de chispometro
- Iniciador del tema beyluis
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mira la bujia pk si no esta en condiciones y no coje la temperatura suficiente puede ser que se apague.saludos
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tienes una bujia demasiado fria, digamos la explicacion:
tenemos una aguja, la calentamos con soplete al rojo vivo ,y tarda en enfriarse 3 segundos.
ahora tenemos una varilla de 5mm de grueso, la calentamos al rojo vivo, y por ser gordo se nos enfria en solo 0,25 segundos, con lo que una bujia fria diriamos que tiene el filamento gordo, y la caliente tiene el filamento finisimo, aunque no parezca apreciarse,
de pistonazo a pistonazo, tiene que mantenerse al rojo, si no es asi se te para el motor,
ya que de un pistonazo a otro no vuelve a inflamarse.
ese es el problema y la solucion. para probar solo si aguanta recomiendo una A3 es muy caliente. aunque esa no es buena porque es tan caliente que se fundira en 4 acelerones.
pero asi seguro que arrancas y puedes comprobar.
tenemos una aguja, la calentamos con soplete al rojo vivo ,y tarda en enfriarse 3 segundos.
ahora tenemos una varilla de 5mm de grueso, la calentamos al rojo vivo, y por ser gordo se nos enfria en solo 0,25 segundos, con lo que una bujia fria diriamos que tiene el filamento gordo, y la caliente tiene el filamento finisimo, aunque no parezca apreciarse,
de pistonazo a pistonazo, tiene que mantenerse al rojo, si no es asi se te para el motor,
ya que de un pistonazo a otro no vuelve a inflamarse.
ese es el problema y la solucion. para probar solo si aguanta recomiendo una A3 es muy caliente. aunque esa no es buena porque es tan caliente que se fundira en 4 acelerones.
pero asi seguro que arrancas y puedes comprobar.
yo estoy con el mismno problema, eso se resuelve solo con la bujia, o es problema de carburacion, trengo un ofna ultra one nuevo, y todavia no anda mi un metro, que puede ser, si alguine sabe como carburar este motor .28 de ofna ultra se agradece