problemas con diferencial

rovaina

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Buenas, como les va?
Pues nada amigos q áun dando tumbos en este mundo no encuentro como solucionar mi problema, les cuento desde el comienzo.

El carro es un buggy un gs storm con diferenciales de los normales, me regalaron un novarossi y mientras llega el os decidí colocarlo.

Pues todo bien hasta ahora, decidí aprovechando el momento de volóvar aceite nuevo a los diferenciales coloque 3000 5000 1000, todo muy bien, pues aprovechando cambie las pastillas de los frenos, me sentía todo un mecánico yo jeje.

Bueno coloco todo en su lugar de las mil maravillas funciona en la mesa de trabajo bueno llega el momento de colocar en el suelo y ajustar los frenos, aquí es cuando surge el gran problema.

Levantó el coche de la parte trasera para ver cómo va el freno delantero y bien hago lo contrario y no tiene problema un pequeño ajuste y listo frena como quiero pero cuando coloque las cuatro ruedas en el suelo el carro se sentía como frenado revisó y a simple vista los discos están libres.

Luego de examinar un poco más a fondo note que el diferncial central trabaja bien sólo cuando tiene 2 ruedas en el suelo al colocar las cuatro como q se tranca y no gira no quiero prender el motor por qué seguro me daña la campana será q ésta malo el diferencial? Ya lo saque y volví a montar no le vi nada extraño.

Gracias por su ayuda.
 

rovaina

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Bueno les cuento y aprovecho para oficialmente autonombrarme super novato y descuidado jeje.

Solución al problema, dejar de ser despistado y no colocar el diferencial trasero al contrario jeje.

Ahora estoy con el rodaje del motor llevó dos depósitos en la mesa de arranque y no me pasa de 45 grados ya para el próximo cerraré 1/4 las altas a ver cómo va.
Para el cuarto depósito ya podre rodarlo? Por cierto aun esta duro el volante de inercia es normal cierto?
 

admin

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veo que lo solucionaste. Ojalá todo puedas solucionarlo volviendolo a poner todo en su sitio.

Consigue un plano de despiece entero de tu coche que siempre va bien las primeras veces cuando falla la memoria.

El rodaje mejor hacerlo sobre los 70 - 80º si no sube la temperatura rodea la culata con un paño o papel de aluminio para que suba un poco.

Ahh, y claro que debe ir duro el volante de inercia ;), ten en cuenta que cuando no te valla duro significara que ya apenas tiene compresión ;).

Ojala te dure mucho dur@

Saludos!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 

rovaina

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Pues ojalá y de verdad me dure mucho, justo ahora me dispongo a buscar en el foro toda la info para mantener el motor, como que hacer luego de correrlo y esas cosas... Gracias de nuevo por aclarar mis dudas...
 

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