Bueno, pues finalmente, y siguiendo vuestros consejos lo que hago es lo siguiente:
1- Pistoletazo de lo mas "grueso" con aire.
2- Desmontar filtro aire, depósito y baterías, (dejo la electrónica pues miro de cubrirla y no atacarla con nada,sólo trapito-brocha)WD40 en rótulas y partes móbiles para despegar lo que hay dentro.
3- KH7 en lo que está más guarro y lo dejo poco rato, seguidamente aire a presión para que salte la porquería y el KH7.
4-En seguira alcohol de quemar por todas las zonas que he mojado anteriormente con KH7 y WD40 (con pulverizador va muy bien), pinzelito y aire (repito hasta que queda perfecto), lo acabo de soplar para dejar totalmente seco y el toque final de WD40 en rótulas, diferenciales...etc. Y no lo soplo para que se empape bien...luego voy limpiando por separado lo que he desmontado fácilmente con alcohol de quemar.
5- El dia que quiero rodarlo, le saco el exceso de WD40 para que no se pegue el polvo otra vez con alcohol y listos!!!!