hola.
Habéis utilizado baterías lipo en vuestros coches?
Con un pack 2s (2 elementos en serie), conseguimos 7.4 v, que es más de los que podemos poner al recepctor (6v) y a los servos (aunque algunos aguantan más).
Leyendo por ahí, creo que usando un regulador de tensión que baje hasta los 6v no habría problema para alimentar receptor y servos. También he leido que hay reguladores lineales y conmutados y que los lineales disipan el exceso de tensión, por lo que su rendimiento es menor que los conmutados...¿qué me podeis decir al respecto?
Me gustaría utilizar baterías lipo en el coche por menor peso, tamaño y mayor durabilidad
Habéis utilizado baterías lipo en vuestros coches?
Con un pack 2s (2 elementos en serie), conseguimos 7.4 v, que es más de los que podemos poner al recepctor (6v) y a los servos (aunque algunos aguantan más).
Leyendo por ahí, creo que usando un regulador de tensión que baje hasta los 6v no habría problema para alimentar receptor y servos. También he leido que hay reguladores lineales y conmutados y que los lineales disipan el exceso de tensión, por lo que su rendimiento es menor que los conmutados...¿qué me podeis decir al respecto?
Me gustaría utilizar baterías lipo en el coche por menor peso, tamaño y mayor durabilidad