Ayuda RC Car New ellegi (Italy) Vintage 80´s

Buenas a todos... la duda es con respecto al mando de una Ferrari F40 que cuenta con 2 motores, uno para la rueda delantera izquierda, y el otro para la rueda delantera derecha...
Supongo que el mecanismo de control será similar en distintos mandos. En este es bastante simple, consta de dos guías...
Sobre cada una de las guías se posan unos conectores de cobre que son los que hacen contacto con el circuito integrado al mover los Sticks... estas guías están engrasadas
Una activa avance y retroceso... y la otra el giro izquierda/derecha...
La pregunta es.. si se usa algún tipo de fluido, o grasa para mejorar el contacto eléctrico de dichos conectores con el circuito.. es decir sobre la plaqueta integrada, para preservar el integrado del Rozamiento de esos conectores metálicos con la plaqueta integrada..
Al Abrir el mando para limpiarlo, en la zona donde se produce el rozamiento de ambas partes tenía una especie de fluido viscoso color ambar. Al limpiarlo descubrí que en la parte donde los conectores rozaban con la plaqueta integrada, había un surco recto... producto del rozamiento... y creo que ese surco puede ser causante de mal contacto y por ende mal funcionamiento... de esto me surge otra pregunta...
¿podría colocar una capa fina de estaño al integrado para rellenar el surco y asegurar un contacto optimo?

correca dijo:

Viendo la electrónica del mando, es un juguete bastante sencillo , control todo-nada (no es proporcional).
* Si falla a veces la palanca para avanzar/retroceso, a lo mejor es un muelle pequeño que está debajo de la plaqueta y que està comprimido sin hacer fuerza.
* Los contactos son de latón. Soldar estaño encima, se gastaría rápido porque el estaño es más débil que el latón. Además, deberías soldar un capa muy fina, es difícil porque el estaño tiende a hacerse bolas en vez de espandirse por todo el contacto.
* Si tienes cariño al coche, puedes convertirlo a Radio control proporcional con piezas de modelismo: emisora-receptor, un servo y un variador. Te saldría por unos 35 euros con precios de AliExpress. Igual tendrías que comprar una batería y cargador también.
* Comprueba la batería/pilas por si no tienen fuerza cuando arranca el motor. Cuando el coche va a tirones o no arranca bien, lo primero es comprobar la batería.
* Existe grasa para contactos electricos y variadores mecánicos , marca Tamiya:

Saludos

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Hola hermano muchas gracias por los datos..
SI es bastante simple... la única característica extravagante por decirlo de alguna manera es que... si moves la palanca hacia adelante.. obviamente acelera.. pero si la llevas hasta el tope.. activa más voltaje y va mas rápido...
Y luego la dirección.. no se como explicarlo... las ruedas delanteras no giran... gira la plataforma donde están montadas... y como tiene motores independientes en cada rueda... cuando uno de ellos se apaga girar la plataforma para que el coche gire....

Luego sobre los muelles... ambos Sticks tienen el mismo sistema que suelen tener las Casseteras de las minicadenas para abrirlas... es como un muelle con dos extremos lineales que hacen de traba... al tacto están bien... como siempre estuvieron...

En este caso las pilas son nuevas... asi que no creo que sea eso...

Genial por lo del la grasa esa tamiya...

En si el problema que tiene es que aleatoriamente como que se vuelve loco... y deja de responder a los controles... como si se fuera de frecuencia... Si solo uso hacia adelante y hacia atrás va bien.. pero cuando muevo el stick de la dirección aveces va bien... y aveces empieza a trastabillar...

correca dijo:

Si el juguete es antiguo (35 años de la época del F40), puede ser que algun condensador se ha degradado o ha perdido capacidad. Si ese condensador regula el tiempo o ancho de pulso de la señal de la dirección, la dirección falla o a veces funciona porque señal es inestable.
Lo malo es saber que condensador es y si està en el mando o en el coche. Hay gente que quiere restaurar radio antiguas o otros aparatos electrónicos antiguos y directamente cambia todos los condensadores. Es un componente barato, pero tienes que desoldar y soldar con cuidado.
En los terminales del motor , tambien se pone un condensador para atenuar el ruido eléctrico que puede afectar a la recepción. Mira si está bien.

Estás son las señales de un juguete Niikko de los 80's para veas como funciona:
https://iili.io/FfwTn0G.jpg

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Hola.. si el juguete es de los años 80... y encima estuvo como 30 años sin usarse...
¿No hay forma de comprobar los Condensadores con un multímetro común verdad?
Tal cual decís ambos motores tienen un Condensador cerámico...
El mando no tiene mas que un par de condensadores...
y el Coche tiene esta plaqueta ...