t_invitado
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lancerevox dijo:vayamos por partes como dijo jack el destripador
1- sen,eres demasiado tajante,si eres novato y tampoco cntrolas mucho el tema ai gente que podria molestarse al ver tus opniones,no se si me explico.
2-el par de CUALQUIER MOTOR se puede obtener mediante una simple formula,no es necesario que lo metas en un banco de potencia,puesto que el banco de potencia es un ordenador que lo que ace es resolver esa ecuacion en la mitad del tiempo que tardaria un humano
3-lo que tu dices no es la simple respuesta a la pregunta de vok,ai decenas de factores que no tienes en cuenta,(vuelves a ser demasiado tajante),como por ejemplo el numero de lumbreras,o ports o tranfers o como quieras llamarlo del motor,eso tambien influye
4-influyen ademas los desarrollos que tengas puesto
5-influyen ademas incluso el material con el que se a fabricado el motor,el cual puede disminuir notablemente tanto perdidas mecanicas debido al rozamiento como al minimizar las perdias termicas
6-influiria tambien el peso y diametro del volante de inercia
y muchisimas cosas mas que no tengo ganas ni necesidad de escribir porque creo que esto esta ya sufucientemente claro
e de decir tb que el par es importantisimo y ademas lo que mas influya,pero ai otras cosas tb ok??por favor no seas tan tajante,si cuando das una opinio pones creo,opino o cosas asi mejor que mejor,y se de lo que te estoy ablando porke te e leido los 46 mensajes que as escrito ok?
y por ultimo y no menos importante podrias decirnos aver que coche tienes,que ya te lo pregunte antes...tiene que ser una maquina para que tire mas que el 320 "ranchera" como tu dices
NO KIERO CREAR MAL ROLLO,solo es un consejo tio,no seas tan tajante en el futuro porfavor,no queremos futuros problemas en este foro
un saludo
sen dijo:lancerevox dijo:vayamos por partes como dijo jack el destripador
1- sen,eres demasiado tajante,si eres novato y tampoco cntrolas mucho el tema ai gente que podria molestarse al ver tus opniones,no se si me explico.
2-el par de CUALQUIER MOTOR se puede obtener mediante una simple formula,no es necesario que lo metas en un banco de potencia,puesto que el banco de potencia es un ordenador que lo que ace es resolver esa ecuacion en la mitad del tiempo que tardaria un humano
3-lo que tu dices no es la simple respuesta a la pregunta de vok,ai decenas de factores que no tienes en cuenta,(vuelves a ser demasiado tajante),como por ejemplo el numero de lumbreras,o ports o tranfers o como quieras llamarlo del motor,eso tambien influye
4-influyen ademas los desarrollos que tengas puesto
5-influyen ademas incluso el material con el que se a fabricado el motor,el cual puede disminuir notablemente tanto perdidas mecanicas debido al rozamiento como al minimizar las perdias termicas
6-influiria tambien el peso y diametro del volante de inercia
y muchisimas cosas mas que no tengo ganas ni necesidad de escribir porque creo que esto esta ya sufucientemente claro
e de decir tb que el par es importantisimo y ademas lo que mas influya,pero ai otras cosas tb ok??por favor no seas tan tajante,si cuando das una opinio pones creo,opino o cosas asi mejor que mejor,y se de lo que te estoy ablando porke te e leido los 46 mensajes que as escrito ok?
y por ultimo y no menos importante podrias decirnos aver que coche tienes,que ya te lo pregunte antes...tiene que ser una maquina para que tire mas que el 320 "ranchera" como tu dices
NO KIERO CREAR MAL ROLLO,solo es un consejo tio,no seas tan tajante en el futuro porfavor,no queremos futuros problemas en este foro
un saludo
increible!!!! te has leido TODOS mis mensajes!!!!!!!!!!!! parece que tengo un fan.
yo pensaba que vok6 se quejaba de que su motor aceleraba menos y por eso le he dicho posibles causas y soluciuones. pero mira, lo del PAR yo creia que se sacaba junto a los caballos en el banco de potencia y hoy me entero que es por una formula, que si eres tan amable ponla, porque me interesa.
Lo del coche, tengo un audi A4 2.5 TDI 155 cv (entre otros), yo creí que preguntabas por mi RC.
el que probé era un 320i ranchera 170 cv automatico.
por otro lado, ¿tajante? ¿problemas en el foro? joder no eras tu el que decia cosas como "este sen acelera mucho" o algo así. empiza a respetar tu. que yo no me he metido con nadie. lo unico que he hecho ha sido recomendar novarossi. ¿Es un error recomendarlo? y tambien intentar ayudar a la gente con lo mucho o poco que sepa.
esto mensaje se sale ya totalmente del foro a si que lo voy a borrar despues de que lo leas y me digas algo perosi quieres responderme que sea al privado ahi te daré mas datos.