Fotos de mi mugen mbx6

el asso ya no lo tengo y sobre las diferencias entre los dos coches por ejemplo es que en el asso la amortiguacion trasera en circuitos bacheados es dificil ponerla a punto y el coche se hace muy nervioso y te hace ir lento y con el mugen no tiene ese problema ya que uno de los puntos fuertes de mugen es el buen trabajo que hace su amortiguacion en cada circuito y otra diferencia seria que cuando pruebas varios circuitos cambian mucho los reglages del coche para poder sacarle el maximo de rendimiento al coche sin embargo el mugen por ejemplo con la configuracion que yo lo llevo no tengo que cambiar mucho los reglajes ( para mi forma de pilotar).

Un truco que yo le hice a la amortiguacion de atras del asso fue hacerle los agujeros de los pistones del amortiguador un poco (pero poco) mas grandes y subirle la silicona dependiendo de lo grandes que lo hubiese dejado, pero es muy importante que al hacerlos dejes los dos pistones igual.

un saludo genteee