hyper7

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tomy_17

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se dice k si cambias el culatin se rompen los tornillos o se pasan de roska?
ay algun riesgo?

asi k si cambio el culatin puedo poner una turbo?

mi motor k lo acabo de ver es hyper 21 turbo
 
I

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no se rompen los tornillos por cambiar el culatin ni se pasan si no los aprietas al tipo sanson ,mira si tiene la bujia con arandela y si es asi es normal el culatin
no significa que el cigueñal tenga la lagrima llamada turbo ,ya que yo tengo un rb sp10 con cigueñal turbo pero con bujia normal
cambiaselo y le pones uno turbo para bujia turbo y ya esta
 
tomy_17

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entoces no abria ningun problema,,cambiando culatin y bujia turbo,,,
correra mas no?

tiene mas desgaste en alguna cosa,,alguna contra si pongo culatin y bujia turbo
 
A

Arago

Xray XB9 kyosho drx c4wrc
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pillate un motor nuevo k te saldrá mejor k to eso k estas pensando
 
I

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tomy_17 dijo:
entoces no abria ningun problema,,cambiando culatin y bujia turbo,,,
correra mas no?

tiene mas desgaste en alguna cosa,,alguna contra si pongo culatin y bujia turbo
Haz clic para expandir...
no tendras mas desgaste solo tendras halgo mas de potencia ya que no se te salen los gases de compresion por la bujia y no correra mas eso tendras que variar en el desarollo
 
tomy_17

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tu me aconsejarias ponerlo ,,
solo tendria que comprar culatin y bujia turbo.
ya me podrias decir una pagina barata para el culatin,

eb4 s2
gracias
 
I

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yo te lo recomiendo, paginas te tendria que mirar ya que ese motor no tengo mucha informacion de el mirare el despiece y te comento
 
tomy_17

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un culatin vale 20e y la bujia otros 6,
si va tener mas potencia tu no se lo pondrias baronrojo,
por 26e ,,

si pondria el culatin y bujia turbo tendria k carburar?
 
baronrojo

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tomy, por el doble te compras el motor turbo nuevo, que no solo cambia en eso y tira mucho mas que haciendole una ñapa
 
vanguard sport 1/8

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hyper 8.5 opcionado
Enfermo del RC
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llevan razon tio, pillate un motor turbo de los de verdad, porque no merece la pena que inviertas en ese motor.
saludos
 
tomy_17

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pos eso are,abra que invertir,

culata y culatin son lo mismo?

es aconsejable cambiar cada cierto tiempo los embragues?

gracias
 
I

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culata es la que tiene las aletas de refrigeracion
y culatin es la que soporta la bujia donde va roscada
el embrague se cambia cada vez que pierde la efiacia noes frecuente el cambio si solo lo untilizas para hechar el rato
pero si lo utilizas en alta competicion, es mas usual que se cambie por su alto desgaste
 
tomy_17

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estoy mirando por internet y no encuentro un volante de 3 patas morado,,si sabeis donde conseguirlo¡¡¡
 

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