Odio tener ke limpiar!!!

YO TAPO UN POCO EL MOTOR Y LA ELECTRONICA ENCHUFO EL COMPRESOR LE METO PRESION COJO LA PISTOLA DE ROCIAR LA LLENO DE ALCOHOL DE GARRAFON ROCIO A SACO ESPERO K S SEKE SOLO K SINO S KEDA BLANCO Y LUEGO WD40 POR TOS LAOS ASTA LOS PLASTICOS PA K KDEN BONITOS ESO LO AGO DE VEZ EN CUANDO PA LAS FOTOS Y ESO NO SIEMRPE PORKE EL ALCOHOL TENGO ENTENDIDO K KEMA EL PLASTICO NO?¿ Y LO ENDURECE

OTRA TECNICA ES: ESOS DIAS K NO TIENES NA K HACER Y ESTA LLOVIENDO, ME PONGO EL CALL OF DUTY MW2 Y ENTRE PARTIDA Y PARTIDA, ( O TARDA MUXO MUXO O POCO POCO) M PONGO A DESMONTAR JEJEJE

hamakuko no escribas en mallusculas parece que estas GRITANDOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO puses no lo endurece el alcohol solo que tienes que limpiarlo por lo menos despues de cada carrera o entreno sino una piedra u otra cosa puede hacer que se limite la vida util del coche motor etc

mira como ha quedado el mio esta mañana

http://www.facebook.com/josepedro.lopez?v=app_2392950137#!/video/video.php?v=480893190678

jejej

josepe has puesto una cuenta de facebook no la foto que dices saludetes

hola de nuevo,, deciros que el alcohoolll si lo dejas secar, si que puede endurecer un poco el plastico.. pero yo nunca lo dejo secar, sino que seguidamente le paso un trapo y zasssssssssss wd40 al canto, y despues seco muy bien... y hasta el dia de hoy , ninguna carcasa de plastico de me a roto !
saludos

Oki pero no digo las carcasas digo los plásticos en general, trapecios y eso.
Perdón por escribir en mayúsculas es que estaba en el trabajo y tengo siempre puesto el bloqueo para rellenar unos escritos oki? De nuevo mis disculpas

disculpas aceptadas ,las carrocerias se pueden limpiar con el producto muy antes mencionado ya que no ataca a ningun color por muy pegado que estes

bien dicho

Cómo limpio yo mi coche. No digo que sea lo mejor ni lo peor, pero es lo que hago de siempre y nunca he tenido problemas con los rodamientos.

1.- Desmonto el motor y la bandeja completa de electrónica.
2.- Lavo en la gasolinera con agua a presion pero intentando siempre que el agua no de NUNCA de cara en los rodamientos. Es decir, que siempre incida de forma paralela a los mismos. Lo más comodo es colocar el coche "de pie" contra una pared, con el morro en el suelo y la parte trasera del chasis contra la pared, de forma que el aleron quede arriba. Ahí echo el agua de frente y de arriba a abajo.
3.- Con el aire de inflar las ruedas de la gasolinera, seco los rodamientos para que salga el agua que haya podido entrar.
4.- Aplico WD40 en los rodamientos SOLAMENTE (no en los plasticos porque puede hacer que los tornillos se aflojen más facilmente).
5.- Aplico aire a presion en la corona del diferencial central. Esto hace que todas las ruedas giren rápido y que el WD40 se extienda mejor dentro del rodamiento.
6.- Seco a trapo el agua que quede por fuera.

LISTO.

Os voy a hacer un resumen del ultimo coche al que he tratado así que ha sido THE Car de JQ Products.

12 litros de uso
5 veces lavado
0 rodamientos rotos
100% suavidad en los rodamientos (podeis preguntarle a Nando, el lo ha visto en persona.

Saludos a todos

si pero todas las partes metalicas como cardan tornillos se oxidan y se acaban partiendo por este fenomeno yo como digo el agua pa los peces

eb4 s2 dijo:

si pero todas las partes metalicas como cardan tornillos se oxidan y se acaban partiendo por este fenomeno yo como digo el agua pa los peces

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Puedes preguntarle a Nando cuando quieras por el estado de mis coches. El los ha visto en persona.

El agua de los lavados de coche en las gasolineras, la ultima mano es de agua osmotizada, con eso evitas el oxido.

Y aunque use agua normal, si dais aire a presión luego se queda perfecto. Lo malo no es el agua, es no saberla secar.

Saludos.

yo no dudo de ti ,yo lo digo por que he bisto en otras modalidades que lo hacen con la manguera de casa y aruinan todo lo metalico

yo uso karcher a presion y sin problemas, eso si, con buen agua de madrid jeje

jejejeje con buen agua de Madrid,jejeje cojonudo tio....jejeje
bueno xicos , yo os puedo decir que el coche del amigo Zambri no vale na es una kaka ... jejejej
es broma, tu sabes mejor que nadie lo contento que estoy con mi TheCar JQ.
Puedo deciros que esta impecable y nada de oxido por ningun sitio, ya que al estar haciendo reglajes nuevos, se desmonta y se ve si hay oxido o no?, todo impecable... otra cosa es que yo sea partidario de hacer eso../en carrera no te queda mas remedio, o aire y listo..
pero si estas en casa , tranquilo, sin prisas.. soy de los que le gustan revisar, toquetear y al final romper.. jejeje
aunque pronto tendre un compresor de esos guapos, y otro gallo cantaraaaa...
saludos amigos

deberias kitar las ruedas ya k t cargas poco a poco la esponja k yeva dentro

eso es de cajon yo lo primero le quito las ruedas por que en las manguetas se queda tambien residuos de tierra polvo etc

jajajaja el call of duty es sagrado tio, a nada k me despisto o capta otra cosa mi atencion...me cosen jajaja