Hola gente solo queria saludar a la gente del post ya que soy nuevo y ya de paso dar mi opinion de lo que se esta hablando...
A ver, el MP9 a esta altura de la peli no tiene nada que demostrar, es el actual campeón del mundo y el actual campeón nacional en el 80% de los paises con competicion oficial.
Sin duda es un coche complejo de reglar y muy sensible a los cambios. No es un coche de esos que sacas de la caja y te ofrece nobleza, basicamente porque está orientado a la mas alta competicion y su setup base es muy agresivo. Eso no quiere decir que no pueda ser noble modificando ciertas reglajes y entendiendo como se comportan los diferenciales o la suspension, que no tiene nada que ver con el resto de coches.
Como ejemplo diré que un mp9 nunca montara siliconas mas duras de 6000 o 7000 como muchisimo los grandes campeones de Kyosho montan 5-5-3 / 4-4-2 / 5-6-3 o cosas por el estilo, nunca veras un mp9 con 10-10-5 ni cosas parecidas por mucho agarre que alla. Con las suspensiones pasa lo mismo, es un coche que ha de ir muy suelto de muelle pero algo mas duro de siliconas. Por todas estas cosas y por la cantidas de ajustes que tienes en cuanto a geometrias es por lo que digo que es un coche complejo. Yo llevo un año con el MP9 y ahora estoy empezando a disfrutar de las grandezas del coche despues de muchisimos quebraderos de cabeza.
En fin que vaya rollo he soltado.
Un saludo a todos
Por cierto el coche que compró nitropower es un MP9 TKI1 el primero que salió
Os pongo una foto de mi coche con la carroceria Force de Bitty Design
