motor s582 alpha plus culata naranja

Responder
R

rafeta29

Nuevo en el foro
Mensajes
73
Puntos de reacción
0
ya le e puesto el venturi el mas grande q traia el motor, para colocar la arandela; se pone debajo de la culata?
 
R

rafeta29

Nuevo en el foro
Mensajes
73
Puntos de reacción
0
perfecto, gracias baron, pues ya lo tengo preparado todo para mañana darle candela, haber quien puede mas......jajajaj, ya os cuento
 
D

dlj

Habitual
Mensajes
359
Puntos de reacción
1
hola,yo lo llevo con su escape alfha y bujia t3 de alfha con el venturi grande y sin la arandela q viene y el coche anda que te cagas, parece que esta endemoniao jejeje,por cierto la temperatura me la mantiene a 110º.
 
baronrojo

baronrojo

Gold Master
Mensajes
5.870
Puntos de reacción
0
no te has pasado ya a las bujias de verano???prueba una del 6 o del 8, veras como la temperatura baja un monton y se le nota al motor algo mas de energia

salu2
 
hamakuko

hamakuko

mbx7 eco
Habitual
Mensajes
174
Puntos de reacción
0
tengo un ninja jx21 b01a y siempre uso una p3 sea verano o invierno, su antiguo dueño m dijo k no la cambiara, aun asi me cuesta mucho que coja temperatura, hablo de ke el motor tira una burrada y solo esta a 70 grados no se que pasa y el termometro es nuevo alguna idea?
 
pesepe

pesepe

Nuevo en el foro
Mensajes
91
Puntos de reacción
0
si hamakuko es que si al motor le hicieron un rodaje en el que no pase de 45º o 50º grados luego no se calienta na, te lo digo porque tengo un ninja y a mi me va a unos 80 o 90 grados y no sube de ahi aunque tira que no veas. asi qe es normal
 
baronrojo

baronrojo

Gold Master
Mensajes
5.870
Puntos de reacción
0
eso es malisimo, a esa temperatura el aceite de la gasolina no funciona, por lo ke estais forzando el motor
 
rgmneos

rgmneos

Enfermo del RC
Mensajes
619
Puntos de reacción
0
es verdad baron tiene razon a esa temperatura el aceite no se quema en condiciones y termina jodiendolo todo
 
pesepe

pesepe

Nuevo en el foro
Mensajes
91
Puntos de reacción
0
no es por llevarle la contraria a nadie pero tengo un os y el ninja y los dos han llevado esas temperaturas y nos les a pasado nada asi que supongo que sera cuestion mantenimiento por que los desmonto y los limpio cada vez que los uso
 
baronrojo

baronrojo

Gold Master
Mensajes
5.870
Puntos de reacción
0
como si los desmontas cada deposito, siguen estando funcionando en una zona malisima, asi sufren de lo lindo

O eso, o que eres andaluz y nos estas quitando gradillos(sin animo de acritud)

salu2
 
pesepe

pesepe

Nuevo en el foro
Mensajes
91
Puntos de reacción
0
pos soy andaluz, y mi ninja va echando ostias a 88.9 grados, pero puede pasar que de una misma remesa de motores unos salen diferentes a otros asi que dependiendo de la suerte que tengas que toca un penino frio o un pepino caliente. (mi termometro comparao son uno de 300€ tiene una diferencia de unos 4 grados asi que no va a 88 va a 92) no le quito grados yo se los quita el termometro
 
C

camiloro

Nuevo en el foro
Mensajes
7
Puntos de reacción
0
señores tengo una duda, cual es la diferencia de los 3 colores de motores, me han dicho que ahi un motor que estira mucho en altas y tiene muy bienos bajos, saben cual es?
 
D

dlj

Habitual
Mensajes
359
Puntos de reacción
1
el naranja es el que tiene mas bajos ,el verde mas altos y el rojo el normal por decirlo de alguna manera
 
xevi77

xevi77

Enfermo del RC
Mensajes
865
Puntos de reacción
0
Yo creo que cambiando bujia a la del 8 vas a ganar, yo lo sufrí en propias carnes....y lo de ir a 90º, lo veo bien en el primer medio litro, pero luego....yo voy a 115 y me va perfecto, y si sube a 120 solo es en puntas o finales de recta, etc...los motores van forzados a menos temperatura, ya lo han dicho unos cuantos.
 

Temas Similares

Temas Similares

Arriba Pie
Responder