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Re:Kyosho mini inferno... que hay que cambiarle para que sea fiable?
eso lo podrias conseguir con un condensador y mucho conocimiento de elctricidad electronica ,te ha quedado favuloso te dou mi aplauso
eso lo podrias conseguir con un condensador y mucho conocimiento de elctricidad electronica ,te ha quedado favuloso te dou mi aplauso
Re:Kyosho mini inferno... que hay que cambiarle para que sea fiable?
la unica que he visto es la del modelo mini inferno en plan uro español parecido al hammer
la unica que he visto es la del modelo mini inferno en plan uro español parecido al hammer
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Re:Kyosho mini inferno... que hay que cambiarle para que sea fiable?
Mirando por la red... hay un buen montón de carrocerías para adaptar a cualquier 1/18, lo malo es que no se si le van quedar anchas o pequeñas, ya que no ponen medidas ni orientación de ningún tipo
Por eso preguntaba aver si alguien me podía orientar poniendo una foto o algo
Mirando por la red... hay un buen montón de carrocerías para adaptar a cualquier 1/18, lo malo es que no se si le van quedar anchas o pequeñas, ya que no ponen medidas ni orientación de ningún tipo
Por eso preguntaba aver si alguien me podía orientar poniendo una foto o algo
Re:Kyosho mini inferno... que hay que cambiarle para que sea fiable?
poniendote la foto poco te van a alludar si no tienes las medidas ,si la has visto en alguna tienda preguntales a los de la tienda ,quitate las dudas
poniendote la foto poco te van a alludar si no tienes las medidas ,si la has visto en alguna tienda preguntales a los de la tienda ,quitate las dudas
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Re:Kyosho mini inferno... que hay que cambiarle para que sea fiable?
Distancia entre ejes del mini infernito: 17,5cm
Ancho de vías delantero: 16,5cm
No son muy exactas estas medidas, ya que están miradas de tuerca a tuerca de rueda, porque estoy sin ruedas
Carrocería antes:
Carrocería ahora:
Distancia entre ejes del mini infernito: 17,5cm
Ancho de vías delantero: 16,5cm
No son muy exactas estas medidas, ya que están miradas de tuerca a tuerca de rueda, porque estoy sin ruedas
Carrocería antes:
Carrocería ahora:
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Re:Kyosho mini inferno... que hay que cambiarle para que sea fiable?
Lo siguiente que le voy cambiar... la carrocería (quiero que sea blanca y esta me quedó un poco amarillenta) y comprar una antena
Por cierto... si alguien vende o cambia una antena (color azul, blanco o negro) por esta amarilla, que lo diga:
Lo siguiente que le voy cambiar... la carrocería (quiero que sea blanca y esta me quedó un poco amarillenta) y comprar una antena
Por cierto... si alguien vende o cambia una antena (color azul, blanco o negro) por esta amarilla, que lo diga:
Re:Kyosho mini inferno... que hay que cambiarle para que sea fiable?
que chulas las ruedas veo que lo vas a utilizar en terreno llano bamos en asfalto
que chulas las ruedas veo que lo vas a utilizar en terreno llano bamos en asfalto
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Re:Kyosho mini inferno... que hay que cambiarle para que sea fiable?
Ya empezamos a tocar las narices....
Hoy probé el infernito con las pilas de ni-mh que trae y lo cierto es que es una pasada lo bien de derrapa, me quedé gratamente impresionado de lo bien que se lleva y lo suave que se desliza en el garaje de terrazo... un 10
Lo malo: el servo aveces se queda bloqueado (tanto girado como derecho) y me quedo sin dirección
Luego lo muevo manualmente y vuelve a funcionar otro rato
A que me cargué el piñoncito del servo...?
No lo entiendo, mañana le voy meter un futaba 3003 (3,5kg tamaño normal) y un receptor de 27mhz y lo voy probar con un variador de helicoptero, aver si funciona bien todo
Siendo así, tocará comprar un variador sencillito / economico y así ya tengo todos los elementos separados para en un futuro ir evolucionando el cochecito (si lo pasase a asfalto o tt)
PD: La madre que lo parió...
Ya empezamos a tocar las narices....
Hoy probé el infernito con las pilas de ni-mh que trae y lo cierto es que es una pasada lo bien de derrapa, me quedé gratamente impresionado de lo bien que se lleva y lo suave que se desliza en el garaje de terrazo... un 10
Lo malo: el servo aveces se queda bloqueado (tanto girado como derecho) y me quedo sin dirección
Luego lo muevo manualmente y vuelve a funcionar otro rato
A que me cargué el piñoncito del servo...?
No lo entiendo, mañana le voy meter un futaba 3003 (3,5kg tamaño normal) y un receptor de 27mhz y lo voy probar con un variador de helicoptero, aver si funciona bien todo
Siendo así, tocará comprar un variador sencillito / economico y así ya tengo todos los elementos separados para en un futuro ir evolucionando el cochecito (si lo pasase a asfalto o tt)
PD: La madre que lo parió...
Re:Kyosho mini inferno... que hay que cambiarle para que sea fiable?
no te desesperes ,es cierto que el servo del kyosho se rompia despues de un tiempo ,yo parti uno igual que el tuyo menos mal que cerca de mi casa estaba la tienda de hebolution hobbys que ha cerrado hace mas de 2 años y compre el servo nuevo ,pero se me fue de forma tonta . espero que te vuelva a funcionar ,una puntualizacion metele de futaba el serbo 3115 lo malo es que tendras que cambiar o intentar hacer un cable de cuatros para el receptor variador
no te desesperes ,es cierto que el servo del kyosho se rompia despues de un tiempo ,yo parti uno igual que el tuyo menos mal que cerca de mi casa estaba la tienda de hebolution hobbys que ha cerrado hace mas de 2 años y compre el servo nuevo ,pero se me fue de forma tonta . espero que te vuelva a funcionar ,una puntualizacion metele de futaba el serbo 3115 lo malo es que tendras que cambiar o intentar hacer un cable de cuatros para el receptor variador
Re:Kyosho mini inferno... que hay que cambiarle para que sea fiable?
correcto ya con eso tienes un coche cojonudo ,el variador hasta que limite de motor tiene ,lo digo por lo del motor que te puse
correcto ya con eso tienes un coche cojonudo ,el variador hasta que limite de motor tiene ,lo digo por lo del motor que te puse
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Re:Kyosho mini inferno... que hay que cambiarle para que sea fiable?
Description :
Size (LxWxH) : about 34mm x 34mm x 20mm
Weight : 41gram with wires
Switch : on/off
Continuous load current : Forward 140A Backword 100A
Forward/ Brake/ Reverse :Yes
Voltage Input : 4-7 cells (4.8-8.4V)
Rated Current : 100-140A MAX(7.2V)
B.E.C. : YES
Connectors: Standard Tamiya style
Motors Size : 280, 350, 370, 540 Brushed Motor
Over 13 turns
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Size (LxWxH) : about 34mm x 34mm x 20mm
Weight : 41gram with wires
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Continuous load current : Forward 140A Backword 100A
Forward/ Brake/ Reverse :Yes
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Rated Current : 100-140A MAX(7.2V)
B.E.C. : YES
Connectors: Standard Tamiya style
Motors Size : 280, 350, 370, 540 Brushed Motor
Over 13 turns
Re:Kyosho mini inferno... que hay que cambiarle para que sea fiable?
joder le puedes meter hasta un 13 bueltas eso es una burrada entiendeme le puedes meter un motor que te da35000 vueltas casi el doble que el de serie y tiene bec que te corta la corriente a los 5 voltios me paece que has escogido de pm es un buen variador
joder le puedes meter hasta un 13 bueltas eso es una burrada entiendeme le puedes meter un motor que te da35000 vueltas casi el doble que el de serie y tiene bec que te corta la corriente a los 5 voltios me paece que has escogido de pm es un buen variador
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Re:Kyosho mini inferno... que hay que cambiarle para que sea fiable?
Hoy le adapté el servo futaba 3003 (tamaño normal, no mini como el que trae de fabrica)
Lo cierto es que pensé que se le adaptaba más facil, pero por fin está puesto
Mañana tocará cambiarle de sitio la rigidificadora delantera y colocar el receptor en su nueva ubicación, inventarle un soporte a la lipo 2s3p (que es pequeñita... pero muy gorda), colocar el avisador de lipos bajas (cuando llegue) y esperar a que para la semana que viene llegue el variador
PD: Prové la lipo directamente en el motor... buff, que diferencia con la batería que le tenía puesta (intellect 1400 6 elementos) y eso que la lipo es una 6c
Hoy le adapté el servo futaba 3003 (tamaño normal, no mini como el que trae de fabrica)
Lo cierto es que pensé que se le adaptaba más facil, pero por fin está puesto
Mañana tocará cambiarle de sitio la rigidificadora delantera y colocar el receptor en su nueva ubicación, inventarle un soporte a la lipo 2s3p (que es pequeñita... pero muy gorda), colocar el avisador de lipos bajas (cuando llegue) y esperar a que para la semana que viene llegue el variador
PD: Prové la lipo directamente en el motor... buff, que diferencia con la batería que le tenía puesta (intellect 1400 6 elementos) y eso que la lipo es una 6c
Re:Kyosho mini inferno... que hay que cambiarle para que sea fiable?
pues imaginate con una de 25c es bestial
pues imaginate con una de 25c es bestial
