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Re:Kyosho mini inferno... que hay que cambiarle para que sea fiable?
segun el suelo que tengas ,yo la utilizaba en tierra y era muy divertido ya que salia con mas par
segun el suelo que tengas ,yo la utilizaba en tierra y era muy divertido ya que salia con mas par
Re:Kyosho mini inferno... que hay que cambiarle para que sea fiable?
con ese suelo y las ruedas que llevas con una 6c tienes de sobra
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Re:Kyosho mini inferno... que hay que cambiarle para que sea fiable?
La bateria intellect 1400 de 6 elementos separados (3 y 3) que tenia montada en el infernito, la voy poner en venta uno de estos dias... si a alguien le interesa o me la cambia por algo que no tenga... que lo diga y lo hablamos
Por cierto, también tengo una mariposa delantera kyosho en aluminio azul (solo montada y sacada) que también vendería o cambiaría muy gustoso
Nuevas compras:
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La bateria intellect 1400 de 6 elementos separados (3 y 3) que tenia montada en el infernito, la voy poner en venta uno de estos dias... si a alguien le interesa o me la cambia por algo que no tenga... que lo diga y lo hablamos
Por cierto, también tengo una mariposa delantera kyosho en aluminio azul (solo montada y sacada) que también vendería o cambiaría muy gustoso
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Re:Kyosho mini inferno... que hay que cambiarle para que sea fiable?
Aun me falta por comprar:
Antena (azul o blanca)
portamanguetas aluminio
diferenciales de bolas (más adelánte... cuando rompan estos o me de un arrebato de los míos)
*Con estos últimos cambios... el coche ya aguantará un buen brushless si lo pasase a asfalto o a tt, no? :
Aun me falta por comprar:
Antena (azul o blanca)
portamanguetas aluminio
diferenciales de bolas (más adelánte... cuando rompan estos o me de un arrebato de los míos)
*Con estos últimos cambios... el coche ya aguantará un buen brushless si lo pasase a asfalto o a tt, no? :
Re:Kyosho mini inferno... que hay que cambiarle para que sea fiable?
si ,te aguantara de sobra y planteate cambiarle la corona del sliper ,que con un motor sin escobillas la fundes los dientes
si ,te aguantara de sobra y planteate cambiarle la corona del sliper ,que con un motor sin escobillas la fundes los dientes
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Re:Kyosho mini inferno... que hay que cambiarle para que sea fiable?
Servo tamaño normal adaptado
Rigidificadora delantera modificada y cambiada de posición
Receptor ubicado
Lipo instalada en el unico sitio donde coge: el centro del coche
Faltan el salva-lipos y el variador por colocar (por que aún no llegaron)
Y las manguetas de aluminio por poner, por el mismo motivo
Que buena pinta está cogiendo esto y lo mejor de todo es que hay sitio para todo sin tener que amontonar nada... me encanta
Servo tamaño normal adaptado
Rigidificadora delantera modificada y cambiada de posición
Receptor ubicado
Lipo instalada en el unico sitio donde coge: el centro del coche
Faltan el salva-lipos y el variador por colocar (por que aún no llegaron)
Y las manguetas de aluminio por poner, por el mismo motivo
Que buena pinta está cogiendo esto y lo mejor de todo es que hay sitio para todo sin tener que amontonar nada... me encanta
Re:Kyosho mini inferno... que hay que cambiarle para que sea fiable?
lo vas a dejar como un japones que vi en la feria del modelismo de barcelona tenia el coche igual que es tuyo pero opcionado al maximo yo creo que no se podia opcionar mas
lo vas a dejar como un japones que vi en la feria del modelismo de barcelona tenia el coche igual que es tuyo pero opcionado al maximo yo creo que no se podia opcionar mas
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Re:Kyosho mini inferno... que hay que cambiarle para que sea fiable?
Hoy le tinté al mini-infernito los cristales y le tapé (de un modo chapuza-total) el agujero del techo por donde salía la imitación culata de plástico
No quedó muy curioso que digamos... pero a mi cada vez me gusta más
Hoy le tinté al mini-infernito los cristales y le tapé (de un modo chapuza-total) el agujero del techo por donde salía la imitación culata de plástico
No quedó muy curioso que digamos... pero a mi cada vez me gusta más
Re:Kyosho mini inferno... que hay que cambiarle para que sea fiable?
te has planteado que la abertura de la carroceria es para refrigerar el variador, si se te calienta se te parara en el caso enos grave y se te fundira en el caso grabe
te has planteado que la abertura de la carroceria es para refrigerar el variador, si se te calienta se te parara en el caso enos grave y se te fundira en el caso grabe
Re:Kyosho mini inferno... que hay que cambiarle para que sea fiable?
si exacto donde va la culata ,hubo una marca hace años que saco al mercado unas culatas de aluminio para disipar el calor del variador
si exacto donde va la culata ,hubo una marca hace años que saco al mercado unas culatas de aluminio para disipar el calor del variador
Re:Kyosho mini inferno... que hay que cambiarle para que sea fiable?
si te ha quedado bien no se nota nada ,pero reitero si los de kyosho han puesto ese huecoes para refrigerar el variador ,para el motor no tanto por que va mas abajo y por los huecos del frente lo refrigera ,lo que te tiene que preocupar es el variador
si te ha quedado bien no se nota nada ,pero reitero si los de kyosho han puesto ese huecoes para refrigerar el variador ,para el motor no tanto por que va mas abajo y por los huecos del frente lo refrigera ,lo que te tiene que preocupar es el variador
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Re:Kyosho mini inferno... que hay que cambiarle para que sea fiable?
El variador que trae de serie escondido dentro de esa caja de la que sale el disipador y la falsa culata seguramente necesite que entre aire por algún sitio, ya que ya muy tapado, pero el que le voy poner ahora va ir fijado en la bañera, al lado del motor.
Igual no le afecta que tape ese agujero... no crees? (pregunto, que yo de electricos no tengo ni idea)
El variador que trae de serie escondido dentro de esa caja de la que sale el disipador y la falsa culata seguramente necesite que entre aire por algún sitio, ya que ya muy tapado, pero el que le voy poner ahora va ir fijado en la bañera, al lado del motor.
Igual no le afecta que tape ese agujero... no crees? (pregunto, que yo de electricos no tengo ni idea)
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Re:Kyosho mini inferno... que hay que cambiarle para que sea fiable?
Así se hará
Para la semana aver si me llegan las 4 manguetas de aluminio, el salva-lipos y unos enchufes que vienen en camino y acabo de montar el infernito
Luego pondré unas fotos para que podais opinar y si creeis que debo modificar o cambiar algo... no dudeis en decirlo
Así se hará
Para la semana aver si me llegan las 4 manguetas de aluminio, el salva-lipos y unos enchufes que vienen en camino y acabo de montar el infernito
Luego pondré unas fotos para que podais opinar y si creeis que debo modificar o cambiar algo... no dudeis en decirlo
Re:Kyosho mini inferno... que hay que cambiarle para que sea fiable?
si lo pones al lado del motor abrele un agujero en la pered de detras de la rueda izquierda te refrigerara algo mas
si lo pones al lado del motor abrele un agujero en la pered de detras de la rueda izquierda te refrigerara algo mas
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Re:Kyosho mini inferno... que hay que cambiarle para que sea fiable?
Y si puedo le pondré el disipador que trae el infernito de origen... que creo que le sirve
Ya que lo tengo, pues mejor ponerlo, ya que cuanto más frío trabaje todo... mejor, no?
Y si puedo le pondré el disipador que trae el infernito de origen... que creo que le sirve
Ya que lo tengo, pues mejor ponerlo, ya que cuanto más frío trabaje todo... mejor, no?
