Primer arranque
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Hola compañeros,he estado revisando muy detenidamente el motor y deposito,al final he conseguido que vaya bien,la carburacion va sin ningun problema y un relentin estable,con una temperatura de 100 º bastante estabilizada.pero siempre existe un pero,y cuando no salgo de una con este coche estoy metida en otra,despues de terminar de usar el coche hoy,me encuentro con una perdida de aceite, que creo que biene del diferencial central, hay van unas fotillos
descarto que sea del motor,pq el aceite es transparente,y el motor con una fuga asi no creo saliera de ese color y que funcionara bien,esto puede ser normal por tenga un exeso de aceite el diferencial y salga por un respiradero, o es que me a tocado otra vez el premio gordo
Salu2
Salu2
pero esto no puede ser normal con un coche que tiene dos horas de uso y se supone que es el ``mejor´´ rtr ,esto tiene que ser garantia, y como lo desmonte...como siga asi este coche va a aprender a volar
La verdad que es la ostia tio y una mala suerte increíble que te gastes mas que en el resto de RTRs del mercado y te de estos problemas, aunque de todas formas sagitario, los diferenciales hay que revisar la silicona cada no mucho tiempo (unos 5 litros) así que bueno, solo va a cambiar en que lo tienes que hacer un poco antes. No será que acostumbrados a vender todo coches pro, que vienen por piezas, fallan en el ensamblaje de un RTR, que es el único modelo RTR que tienen? porque me huele a chamusquina ya esto.
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yo pienso como lolo desmontaria el diferencial y lo revisaria por si estan flojos los tornillos , cosa que no deberia , pero todo es mirarlo.
no creo que sea nada malo , pero echale un vistazo que por desmontarlo y montarlo no creo que pierdas nada.
seguro que es un chorrada.
un saludo.
no creo que sea nada malo , pero echale un vistazo que por desmontarlo y montarlo no creo que pierdas nada.
seguro que es un chorrada.
un saludo.
Weno cuentanos como fue la cosa cuando puedas, que ese coche es para disfrutarlo, no te agobies hombre y suerte, yo el primer dia de circuito rompi el servo de direc jeje
ramonhondares
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Pienso como rch, puede que venga algun tornillo del diferencial suelto y de ahi la fuga. Revisa el nivel de silicona del diferencial, quizas debas reponerle silicona antes de volver a colocar el diferencial en el coche. No te agobies y ya veras como te dara mas momentos de alegria que de tristeza
he desmontado el diferencial, los tornillos que sujetan la corona estaban apretados,la perdida del aceite es por la junta torica que va en el eje para el cardan de las ruedas traseras,la junta entra en el eje practicamente suelta,esto es la leche
Salu2
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sagitario y la junta torica del otro lado esta igual?
yo ahora al montar el coche baron tube que ponerlas todas y no me quedan sueltas , entran justitas en el hueco y no se mueven.
sagitario prueva a cambiar las toricas de un lado a otro haber si sigues teniendo esa olgura
y a si sabes donde tienes el fallo.
un saludo.
yo ahora al montar el coche baron tube que ponerlas todas y no me quedan sueltas , entran justitas en el hueco y no se mueven.
sagitario prueva a cambiar las toricas de un lado a otro haber si sigues teniendo esa olgura
y a si sabes donde tienes el fallo.
un saludo.
