Primeros pasos en el mundo del radiocontrol.

Se me olvidaba tienes incluso una opcion de un 8.5pro+hyper 21 por 399 eurillos de nada y el motor la verdad que va muy bien.Como por lo que he leido estarias pensando tmb en motor nuevo

cambiando el servo nuevo luego os cuelgo unas fotinas que ha alguien le vendran bien jejeje

por 350 tienes el 8.5 rtr ke e sel ke tiene fy y esta cotento con el y el si ke le da tralla y no rompe

Bueno ya esta echa la chapucilla haber que os parece,la verdad es que no le puedo sacar todo el partido al servo de momento ya que la emisora que tengo es la de serie pero una vez puesto se nota la diferencia y con el servo de 9Kg en el gas tmb se nota un monton,el coche he conseguido que frene fuerte.
Os dejo unas fotinas:











Ahora ha esperar al fin de semana a probarlo

Aqui va tu peticion Admin el video no es muy bueno ya que lo grabe con el omnia pero bueno se ve que ya es algo

http://www.youtube.com/watch?v=ejWLMT1ppmw

A girar la cabeza se ha dicho jejeje,lo siento cosas de novato en subir videos al youtube

ostia tio ke fuerza y velocidad tiene ese servo...

Baronrojo me puedes contar algo mas de la emisora que me has dicho la ansmann w3 2,4Ghz la verdad que tiene buena pinta y por ese precio es regalada,conoces alguien que la tenga?¿
El servo no va mal tengo ganas de ir ha probarlo aunque igual me vuelca el coche si cambio muy rapido de direccion jejeje

te voy a comentar lo de los coches cada uno cuenta segun le va,yo pille el 8,5 rtr ke ya lo tengo en pro menos la bandeja de servos y la mariposa pero es porke no me convence el carbono para tt megusta mas el cnc,hoy en dia no hay coche malo ni para divertirse ni para competir si no malas manos y peores cabezas ,yo he visto coches ke estan en el ranking mundial de ventas coches pro ,romper como los demas pero no es culpa del coche sino del piloto ke hace el cafre,yo no he roto mas ke una mangueta en el tiempo ke lo tengo y me la rompio el chikillo ke entonces tenia 5 años,pego comtra un chino y partio y se las puse de cnc,a mi no he roto ni por desgaste y te aseguro ke yo ando en patatales mas ke en circuito,pero lo ke tengo por costumbre es siempre ke voy a usar el coche es revisar todo y si hay desgastes o holguras corregirlas o cambiar pieza por ke si no haces eso seguro ke rompes,y ya no es culpa del coche si no tuya,y los coches va por modas hace año y medio todos a comprar los y 8,5 ,ahora es la moda de otro pues todos a por el otro esto es asi ,tu comprate el ke te guste y te puedas permitir,ke ese es el ke vas a disfrutar y veras como no le encuentras fallos, si te compras uno ke no estes convencido de el seguro ke tiraras el dinero porke le encontraras fallos a unke no los tenga,pero el mejor seguro ke hay para el bolsillo es revisar siempre el coche ,ami siempre ke he ido a andar con el nunca me ha dejado tirado,por eso encambio otros con marcas como las ke comentas si ,pero no es culpa del coche si no de ellos ke son como carlos chapa unos zanahorios,y perdon por el ladrillo ke he metido un saludo

Javi yo te puedo contar mi experiencia con ese motor ya que es el que monta el 8.5 RTR,el motor va bien empuja bien en bajas y tiene una velocidad punta aceptable no es ningun Nova ni Os pero va bien.
En la pagina de subastas se encuentra por 90euros con gastos de envio incluidos y sin problemas mientras que en la pagina oficial vale 160 mas o menos hablando siempre de Hyper 21 3port el mas sencillo que hay,lleva buejia normal no turbo.
En foros se lee mucho sobre este motor hay gente que dicce que pierde compresion muy rapido a los 8litros pero que sigue empujando incluso mas que el primer dia e incluso hay gente que dice que tiene un amigo que corre con ese motor y ha ganado alguna carrerilla.
Yo soy de la opinion que un motor potente esta muy bien y es una pasada pero si no sabes controlarlo de nada sirve ya que vas a ir mas despacio que con un motor peor.
Puedes probarlo o pedir el 8.5 pro de 329 tirar con el motor de tu inferno y cuando tengas eurillos pillarte un Nova jejeje.
Espero no haberos aburrido,te subo un video de los primeros dias carburandolo despues de haberle echo un buen rodaje
http://www.youtube.com/watch?v=NqPuGYiVYg8

Ya veras como no te arrepientes de la compra(el motor suelto vale 170 aunq se encuantra mas barato como te dije) y es lo que tu dices pa pasar un rato no hace falta tener un muguen o un cronos edicion mundial que aqui no nos dedicamos a competir y si un dia te apetece echar una carrera vas a dar mucha guerra te lo aseguro

una cosa, el gx21 no le vale a otro coche ke no sea el inferno, ya ke no tiene bancadas externas

por otro lado, yo tengo en mi inferno el match21 turbo 5 port y de lujo, con casi 16 litros todavia cuesta hacer girar el volante de incercia en frio(asi ke eso de ke pierden compresion rapido...)
saludos

no la verdad es que los repuestos de los hyper no salen muy caros tu acostumbrado a un kyosho notaras el cambio mas que otros,en la pagina que te di el culatin sale por 15 eurillos

pues mira, yo a mi match(es muy parecido al hyper21 solo ke un poco capao) le echo merlin al 20 o 25%(segun como vaya la economia a la hora de comprarlo)

el hyper21 creo que tiene bujia normal y tirador, pero a saber, porke a mi tio le mandaron en vez de un hyper21 un match28 asi ke hasta ke n ote llegue...